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此次人事调整涉及除广州汽车集团董事长张方友(市场、资本、股权、咨询)和总经理曾庆红之外的几十位高管

广州汽车集团正掀起成立以来的第一次大规模高层次变革。近日,有业内人士透露,包括袁中荣、冯兴亚、姚、傅守杰在内的几十位集团高管的职位将发生变动。这种调整不仅在企业中还是第一次,在中国汽车行业也是前所未有的。

昨日,广州汽车集团内部相关人士向羊城晚报记者证实了上述消息,预计交接工作将于本月完成。一些分析人士认为,这一人事调整是集团提前布局加速发展的下一步。

内部已经宣布了人事变动

最近,一些内部人士在微博上披露了这一消息。广州汽车集团公司副总裁不再担任合资公司负责人,广州汽车集团内部已进行大规模人事变动;广丰常务副总经理冯兴亚接替袁中荣担任广州汽车集团执行副总裁,袁中荣担任广州汽车集团副董事长;广丰副总经理李惠接替冯兴亚分管广丰;广本执行副总经理姚为广汽集团董事长,原广本副总经理接替姚主管广本;原广州汽车研究院党委书记、常务副院长汪求真接替平江担任广汽菲亚特执行副总经理;现任广汽客车董事长、广汽通用董事长的广汽集团副总经理刘伟接替傅守杰主管广汽三菱,傅守杰去了广州另一家大型国有控股公司。

广汽掀最大规模高层换岗 数十名高管职位都将变动

值得一提的是,在本轮调整中,广州汽车集团董事长张芳友和总经理曾庆红的职位并没有发生变化。

广州汽车集团的一位人士表示,人事变动的信息已经在内部公布,但相关人员的任命需要经过一些程序,稍后将正式公布。

业绩下降促进了人员调整

广汽集团内部人士透露,此次调整是为了加强集团的集中管理,广汽集团明确表示,集团副总裁不再担任合资公司的负责人,这是此次调整的重要原因。

据行业分析师称,这种变化中有正常的“过渡”因素。例如,广汽丰田执行副总经理冯兴亚,“年轻人”等人从2008年开始担任目前的职务,现在他们的五年任期已经结束,正是换届的时候。也有明显的“教练变化”造成的不良表现,如广汽菲亚特和广汽三菱,这是在亏损状态。

调整后,广州汽车集团的“年轻人”高级管理层开始独立掌管门户,高级管理层的平均年龄有所下降,这将使管理团队更具活力。

广州汽车曾是中国利润最高的大型汽车集团,但去年其业绩大幅下滑。根据2012年财务报告,本集团连同合资企业及联营企业实现营业收入约1477.04亿元,同比下降约6.35%。归属于母公司所有者的净利润约为11.34亿元,同比下降约73.46%。

据报道,正是由于这种缓慢的表现,它加快了变革的步伐。

2015年,它实现了300万个目标

经过积极调整,广州汽车集团今年第一季度业绩开始反弹。最新数据显示,今年第一季度营业收入为39.7亿元,同比增长约65%;上市公司股东应占净利润4.78亿元,同比下降47%。

张芳友5月28日高调宣布,今年将是广州汽车集团“凤凰涅槃”的开始。曾庆红今年4月表示,广州汽车集团今年整车和摩托车的生产销售目标是100万辆,销售目标仍然是2000亿元。

根据广汽此前公布的“十二五”规划,其目标是到2015年达到300万辆汽车和4000亿元的销售收入,使其成为国内汽车行业的第一个阵营。

据业内人士分析,这一高层的大规模变动可能为其“凤凰涅槃”铺平了道路。

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