汽车经销商看好3月车市

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最近，中国汽车经销商协会发布了2013年汽车经销商库存预警指数。2月份汽车市场总需求较1月份明显下降，但终端交易价格没有明显下降。经销商普遍对3月份抱有乐观预期。值得注意的是，2月份中国汽车经销商库存预警指数环比上升11.91个百分点，流通协会认为经销商库存风险明显增加。

与1月份汽车市场的蓬勃增长相比，2月份进入了稳定的复苏期，消费者需求逐月明显下降，经销商普遍感觉市场正在“降温”。然而，总体而言，汽车市场的整体升温趋势依然明显，经销商对3月份的预期更加乐观。

许多经销商报告称，与1月份相比，2月份的客流量、周转率和平均日销售量大幅下降，但2月份的终端成交价与上月基本持平。根据调查，经销商认为2月份汽车总需求“下降”的比例从1月份的33.7%上升到84.5%。85.4%的经销商认为2月份的客户量“下降”，认为“上升”的经销商比例从上月的37.2%下降到6.3%。经销商认为2月份的流失率为“下降”，占58.9%，而“上升”的比例仅为14.7%。此外，经销商认为，日均销量正在“下降”，最高可达84.2%。

据流通协会介绍，由于宏观经济的好转和1月份春节期间高速公路的畅通，汽车市场在1月份经历了高速增长，产销量均创历史新高，大量消费提前。同时，春节假期在2月份，这明显降低了当月汽车市场的需求。

然而，与前一个月相比，2月份的库存显著增加，经销商眼中“增加”库存的比例从24.4%显著增加到41.2%。据流通协会称，由于节前大部分需求的集中释放，节前制造商的大量库存以及工作日的减少，经销商的库存增加，库存压力开始显现。

3月份，经销商仍然乐观。由于季节变暖导致消费者需求增加，3月份新车集中上市，以及一些厂家继续节前优惠和加大促销力度，经销商对3月份汽车总需求持乐观态度，认为3月份汽车总需求“增长”的比例为78.4%。然而，流通协会认为，随着制造商供应的逐渐恢复，汽车制造商仍然需要警惕对市场的过度乐观，并严格控制库存风险。