图片:中国首条两岸铁路公路桥电缆全面开工

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福州，2月29日，人民网2月27日，福建平潭公铁大桥恢复了往日的繁华景象。国家电网福建输变电公司28名施工人员正在桥下箱涵有序进行220千伏桥梁电缆敷设作业。

平潭公铁两用桥全长16.34公里，是中国第一座也是世界上最长的两岸公铁两用桥。作为福建省重点工程平潭海峡公铁两用桥的重要配套工程之一，福州荆门至竹雨220千伏线路工程计划于2020年6月竣工。

为了帮助施工人员尽快返回工作岗位并投入到大桥的建设中，国家电网公司福建输变电公司为施工人员提供了“点对点、一站式”的服务，让施工人员通过专车接送他们上下班。公司已主动要求当地政府对施工人员进行核酸检测，并适当缩短了隔离时间。

此外，建设项目部还成立了防疫工作组，每天对施工人员的思想、体温、防护、行踪和职责进行“五查”。同时，应用防疫应急系统“e战疫情”及时掌握施工人员的健康信息和出行情况，确保疫情不会因复工而传入和传播。

据了解，平潭海峡是世界三大风口水域之一，每年有超过300天的6级以上大风。“桥面上的风太大了，人们站不稳。戴着面具在0+和0+之间搭建桥梁有时会让人喘不过气来。”建筑工人苏霍山说，他担心面具会被强风吹走。他用透明胶带把面具紧紧地贴在脸颊上。

为了在恶劣的施工环境中成功施工，施工人员需要将25吨重的单个电缆板一个接一个地运送到桥上，并借助于由地辊和输送机独立开发和供电的电缆导向笼，将电缆ice 空旋转三个90度进入桥腹，以确保电缆不被损坏或撞击。

平潭公铁大桥每500米设有一个施工进料口。在近17公里的箱涵中，施工人员仅依靠人工搬运工。人员进出和运输工具的桥腹入口只有75厘米，大大增加了铺设桥梁电缆的难度。

目前，桥梁电缆敷设已进入施工高峰期。第一批38名施工人员于2月23日抵达，复工率为80%。其他省份的建筑工人也纷纷向平潭汇报。

平潭公铁大桥是两岸经贸合作、文化交流和人员交流的重要通道。桥梁缆索将为平潭综合实验区的建设提供能量支持和保障。与此同时，大桥电缆还将被用作清洁能源传输通道，将海上风力从平潭大连岛传输到成千上万的家庭。(陈、、宋/)

责任:张静文

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