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目前,黑龙江省黑河市爱辉区气温很低。试驾员周伟伟踩下油门,车速迅速提高到60公里/小时。在数千平方米的冰雪覆盖的动态广场上,周伟伟连续不断地完成变向、漂移、刹车等艰难动作。在副驾驶的座位上,罗晓东系紧了安全带,正在努力进行车身各种系统性能的数据校准。

这对夫妇来自上海的一家纯电动新能源汽车开发公司。“新车在2018年完成后,将来到黑河寒冷地区进行测试。目前,该公司正在进行电机、电气控制和电池系统在低温环境下的稳定性测试罗晓东说。

黑河位于中俄边境,属于寒冷地区。它一年结冰200多天,是国内外汽车企业在寒冷地区测试的首选。黑河市副市长彭海涛说:“寒冷是一个机会。通过积极发展寒冷地区的试运行经济,我们可以从冷资源中开发热产业。”

然而,新的皇冠肺炎疫情打乱了一些试运行企业的计划。黑河市计划提前恢复工作。调试人员返回后,当地有关部门将向其发放调试指定路线通行证,并分配防疫物资,指导企业恢复工作。

浙江万安科技有限公司工程师袁庆泽已经连续5年在黑河工作。在他看来,不仅有“寒冷的气候”,也有“炎热的环境”。

黑河市引入了绿色通行系统,以方便道路测试和试运行企业的临时加油和维护,允许他们按照规定在限制通行的道路上通行袁庆泽说,“其他城市的道路测试可能随时被交警拦下,导致测试数据无效,不得不从头开始。”

黑河市工商局局长刁卫东表示,在2019-2020年的测试季,黑河市测试办公室将向需要道路测试的车辆发放2475张绿色通行证。(郝颖灿、张)

《人民日报》(07版,2020年3月13日)

(原标题:黑河的冷热)

责任:张静文

标题:黑龙江省黑河市:极低温给调试行业带来了火

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