抓住新基础设施机遇提升京津冀交通服务水平

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随着北京大兴国际机场、京熊城际铁路北京段、京张高速铁路的开通运营，覆盖三地所有地级市的综合立体交通网络初步建成，京津冀交通一体化格局基本形成。如何将三地交通一体化推向新的水平？全国政协委员、北京交通大学教授张忠认为，京津冀地区应抓住加快新基础设施布局的历史机遇，利用以5G和移动物联网为代表的一系列新技术，进一步提升三地交通服务水平。

"新基础设施布局的加快给京津冀交通一体化带来了前所未有的发展机遇."张忠团队表示，就主要领域而言，城际高速铁路和城市轨道交通与新的基础设施和交通行业密切相关。然而，新的基础设施可以主要通过传统交通基础设施的数字化、网络化和智能升级以及基于新一代信息和通信技术的新网络的建设来增强交通运输行业的能力。就京津冀地区而言，新的基础设施将有助于三地建设一体化的道路网络，有效地运营交通，确保安全，特别是为提高三地的交通服务水平创造更有利的条件。

张忠团队认为，目前京津冀交通一体化格局基本形成，基础设施建设取得显著成效。下一步应该是抓住新基础设施带来的重要机遇，着力改善三地的交通服务。一方面，在出行规划方面，要突破现有的单一交通导航模式，利用5G、人工智能、大数据、室内精确定位等新一代信息通信技术，跨网络、模式、平台开展全面的智能出行规划，真正实现“门到门”高效、绿色、安全出行。另一方面，应该努力提高旅行质量。人的旅程不仅是一种位置的运动，也是一种感官的综合体验。我们应该在京津冀交通网上提供基于增强现实、混合现实、区块链等新技术的多人互动娱乐产品的应用场景，创造新的消费模式，给乘客带来便捷、愉悦的出行体验。

张忠说，提高旅行效率也是提高服务水平的一个重要方面。新技术无疑将更好地帮助实现京津冀道路交通和轨道交通的“一刀切”，即减少购票、过闸、乘车和换乘等环节的人群聚集，提高交通效率，带来新的增值服务，增强京津冀交通网络的容量。要重点运用新技术，进一步增强应急能力，提高安检效率，加强交通流量监测预警，缓解早晚交通高峰。此外，通过新技术的应用和推广，可以提高地铁、城市铁路、城际铁路和高铁的安全性，实现不同交通方式的无缝换乘，开辟城际高铁的最后一公里。(吴奖金)

责任:叶壮